在当今高度协同化的造船项目中,结构工程人员必须与详图设计人员一起同步工作。AVEVA Hull Structural Design 和Hull Detailed Design给出了船舶三维模型数据库的 2 种并列视图:一个是供结构工程人员使用的设计视图,另一个是供详图设计人员使用的生产视图。
通过共用同一个结构模型,可让这两个视图之间的数据信息保持同步;设计板架中的任何更改都会自动更新相应的生产板架。这些生产板架由自动区块拆分功能基于设计板架创建。
AVEVA Hull Structural Design 使用高效的参数化建模功能来为包含钢板、内孔和加强筋在内的各种船体结构部件进行建模。只需将信息添加到船舶数据库中所定义的曲面对象,即可开始执行建模操作。这种参数化的信息为自动生成这些曲面上的钢板架提供了一份“配方”。
初步的船体结构可根据参数值快速实现,同时,备用设计方案和尺寸标注方案也已从钢材的重量、表面积或截面模数等细节的角度上得到分析。
可采用三种方法来创建曲面:
二维图纸在导入后可用作三维建模所使用的背景参考图。二维视图可转换为三维曲面,然后,图纸视图中的元素可用作三维建模的参照物,以便为钢结构、设备安置、管道布局等进行建模。
参照曲面对象可通过在图纸中绘制草图的方式来创建,并导出为 XML 格式。
一旦主要的纵向舱璧元件已完成建模,就可直接在 Hull Structural Design 中计算出船体的剖面模数。
为了实现全面的有限元分析(FEA),可将AVEVA Hull Finite Element Modeller 插件,将 Hull Structural Design 所生成的模型转换为最优化的网格对象,以便导出到第三方 FEA 软件。
区块分割功能可按照用户定义的接缝来将船体设计方案拆分为一系列区块和板架,以便在Hull Detailed Design中进行进一步优化调整。
对于模型中的任意选定部件而言,可以快速求得初步的区块重量、重心和喷涂面积。备用区块分段可在项目的任意阶段中得到快速分析,以此来确定最适于现有造船厂设施的区块分割方式。
区块或组装件之间焊缝长度可根据初步的钢结构模型来轻易地计算求得,各个具体的焊缝长度也将在报表中呈现。
An existing model database containing production panels can be ‘reverse engineered’ to create design panels through an intelligent merging of production panels. These newly-obtained design panels can then be split to suit alternative production sites.