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第一步是测量相位，其中所述轮胎的行为进行测试用作用于精确的轮胎模型的输入。我们提供的服务，可以在这个阶段帮助。
在第二阶段中的测量数据被转换为输入参数的轮胎模型。称为MF-工具软件工具在此阶段使用。 MF-工具还允许用户以研究改变轮胎条件如轮胎充气压力，摩擦等级，偏刚度，从我们的在轮胎测试经验已知轮胎性能的自动缩放的影响。
在最后一个阶段中，轮胎模型（MF-轮胎或MF-夫特）在最后的模拟环境中的应用。基于描述轮胎的Pacejka教授著名的魔术公式，代尔夫特，轮胎模型已经被证明是汽车市场的理想解决方案，其中涉及到的轮胎行为的评估和建模，用简单的稳定状态F.＆M性能开始到复杂高频轮胎动态。使用代尔夫特 – 轮胎产品，工程师可以访问国家的最先进的精确和快速轮胎建模工具，它不需要有关轮胎与路面的行为高水平的经验和知识。
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