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Altair VisSim 宇龙汽车维修仿真软件 多体动力学
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Altair VisSim 宇龙汽车维修仿真软件 多体动力学

VisSim是用于模拟嵌入式系统的动力系统和基于模型的设计的视觉框图语言。它是由马萨诸塞州Westford的VisualSolutions开发的视觉解决方案,由Altair于2015年8月被收购,其产品已被重新定义为solidThinki

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宇龙汽车维修仿真软件
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《宇龙汽车维修仿真软件》是公司最新开发的一款应用三维仿真技术培养汽车维修技能人才的软件产品,它是专为汽车维修操作技能的教学、实训和考核而开发的互动型仿真软件,其最大特色是应用虚拟现实技术实现的“真三维全互动”特性,使其比三维动画的非交互性有了质的提高。
本软件是一个集大量的教学、实训和考核题材于一体的开放性的题材库平台,其宗旨是以实训为主,题材开放、共享。它不仅集成了大量的多媒体题材,更主要的是集成了大量的可以人机交互操作的故障检测题材,基本涵盖了汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电器设备与维修所需要的基本的故障点检测题材。

基本功能:
逼真的实物模型
按照多种车型真实的实物尺寸,提供完整的仿真三维模型,表现整车及各部件的真实结构
整车及各总成拆装
可以对整车及各总成进行实训仿真拆装,有效解决了实际操作 中的成本高、损耗大等一系列问题。
《汽车维修仿真软件》简介
《宇龙汽车维修仿真软件》是基于一个容纳多种车型、开放的、可交互操作的素材、模型和题材的资源库,集汽车构造原理、检测与维修的教学、实训、考核功能于一体,是应用三维仿真技术培养汽车维修技能人才的教学培训软件。软件在具体功能上的特点介绍如下:
1. 详尽、逼真的实物模型
提供了汽车各个零部件的三维实物模型,不但包括了发动机、变速器、ABS等汽车主要零部件的模型,而且包括了各类传感器、油路、电路等较小的零部件的实体模型,所有模型都按照实物尺寸建模,反应了部件的真实结构。为了便于用户全方位的观察模型,软件提供了灵活多样的三维模型视图操作方法,特别是独创的智能旋转功能使得三维视图的旋转操作更加自如。并且,提供了实体、剖面、透明、爆炸图等方式。在软件界面右侧有树形部件列表。树形列表上的每个零部件名称都对应于界面主视图上的一个零部件的三维模型。选中其一,对应零件模型被选中。反之,选中视图中的零件模型,右侧部件树上的相应零件名称也被选中。
2.生动、形象的交互式原理动画
提供了发动机运行和点火启动、空调运行、ABS系统运行、变速器油路等系统的原理演示动画。动画演示采用了交互式二维图形技术,生动、形象地演示了各系统的运作过程和原理。用户可以自己操纵油门、刹车、离合器和档位来控制原理动画的演示过程。
3.清晰、直观的三维运动仿真
提供了变速器系统和行星齿轮机构的互动式三维运动仿真。模型增加半剖、透明等显示方式,用户可以清晰、直观的查看到原本无法看到的系统运行时的内部状态和原理。互动式的设计,使得用户可以自由地切换档位和调节速度,在三维模型的运动过程中看到相应的变化,并给出了相应档位的动力路线的文字说明。
4.详细、实时的系统电路图
系统电路图来自实际汽车的资料。系统电路图同系统实物图和系统当前的运行状态相关联。例如在电路图上选中零部件,可以查看到相应的实物模型。为了便于查看电路图,在电路图上单击鼠标右键可使用放大镜功能。为了便于了解实际电路系统布局、接线情况,还提供了的系统电路的布局图。当系统的运行状态发生变化时,电路图上相应电路状态值(电阻和电压)也会相应变化,可以使用万用表测出改变的值。
5. 独具特色的故障设置与检测
用户可以设置1000多个各类汽车的发动机系统、变速器系统、空调系统和 ABS 系统的故障。本软件提供了多种测量工具和手段,包括诊断仪、万用表、排放表、油压表和真空表。这些检测工具完全参照真实工具的操作方式和数据。设定故障后,相关联的系统电路状态值(电压和电阻)、排放值、油路压力或进气管真空度会相应改变。此时,用相应的测量工具去测量,可以看到改变后的值。在找到故障部件并修复它后,系统的运行状态和故障部件的状态将恢复正常,同时相关的测量值也恢复正常。设置了变速器故障现象后,用户需要按照相应的检测流程进行诊断,才能有效地查出故障。
6. 特别设计的零部件装配功能
汽车维修最基本的技能是零部件的拆卸和装配。为训练此项技能,特别设计了零部件的拆卸和装配功能。软件的装配界面分为装配区和零件摆放区。待装配的零件模型有序摆放在零件摆放区,有助于用户养成良好的装配习惯。将摆放区的零件模型拖入装配区进行装配。软件提供了多个特定的装配视角,以便用户在合适的位置进行装配。只有按特定的装配顺序进行装配,才能完成装配任务。否则,将无法装配,并且软件会给出提示。
本软件目前共分四大模块:发动机系统模块、变速器系统模块、空调系统模块和 ABS 系统模块。
1. 发动机系统
发动机系统包括“实际位置”、“原理演示”、“部件详细”和“系统电路”四种模式。在“实际位置”模式下可以察看发动机系统各个零部件的三维模型。在“原理演示”模式下,可以进行发动机运行和点火启动的动画演示,可以使用诊断仪、真空表、油压表、排放表进行有关的测量。在“部件详细”模式下,可以察看发动机系统各部件的详细三维模型,部分部件可以察看“爆炸图”和“结构图”。在“系统电路”模式下,可以察看系统电路图和系统电路的布局图,也可以使用诊断仪和万用表进行有关测量。
发动机系统提供了故障检测和维修的功能。运行和点火起动模式的故障共有上百个。设置了发动机故障后,系统的状态将发生改变。并且,在窗口中显示当前的运行状态。选中相应的故障部件,并查看其状态,可发现其状态已改变,而其它部件状态不改变。同时,与被设定故障相关联的系统电路状态值(电压和电阻)、排放值、油路压力或进气管真空度也会相应改变。此时,用相应的测量工具去测量,可以看到改变后的值。在找到故障部件并修复它后,系统的运行状态和故障部件的状态将恢复正常,同时相关的测量值也恢复正常。
2. 变速器系统
变速器系统包括“实物图”、“原理图”、“装配”和“油路图”四种模式。在“实物图”模式下可以察看变速器系统各个零部件的三维模型,此时可以进行各档位模式下的三维模型运动仿真,并显示相应的动力线路说明。在“原理图”模式下,可以察看到变速器系统各个档位下的原理图,以及相应的动力线路。在“装配”模式下,可以进行变速器系统的拆卸和装配。在“油路图”模式下,可以察看到不同档位下系统的油路图,还可以进行油路原理动画的演示。
变速器系统提供了故障检测和修复的功能。设置了变速器故障现象后,可在状态检测列表中选择要检测的状态值,并根据返回的检测值判断故障情况,以及是否进行其它项目的检测。直到用户将被设置的故障现象要检测的状态值按正确的顺序都检测了,才能确定故障位置,并将它修复。
本软件的变速器系统中有拉维挪式01N变速器,辛普森式4T65E变速箱和行星齿轮变速机构。
3. 空调系统
空调系统包括“实际位置”、“原理演示”、“部件详细”和“系统电路”四种模式。在“实际位置”模式下可以察看空调系统各个零部件三维模型和发动机及 ABS 模块的三维模型之间的相互位置关系。在“原理演示”模式下,可以进行空调运行动画演示。在“部件详细”模式下,可以察看空调系统各部件的详细三维模型。在“系统电路”模式下可以察看系统电路图和系统电路的布局图。
空调系统提供了故障检测和维修的功能。操作方式与发动机系统相同。
4.ABS 系统
ABS系统包括“实际位置”、“原理演示”、“部件详细”和“系统电路”四种模式。在“实际位置”模式下可以察看 ABS 系统各个零部件的三维模型。在“原理演示”模式下,可以进行 ABS 系统运行动画演示。在“部件详细”模式下,可以察看 ABS 系统各部件的详细三维模型,部分部件可以察看“爆炸图”和“结构图”。在“系统电路”模式下,可以察看系统电路图和系统电路的布局图。
ABS 系统提供了故障检测和维修的功能。操作方式与发动机系统相同。

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